揚(yáng)塵是由于地面上的塵土在風(fēng)力、人為帶動(dòng)及其他帶動(dòng)飛揚(yáng)而進(jìn)入大氣的開(kāi)放性污染源，是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分。揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)是為了防治大氣污染對(duì)揚(yáng)塵進(jìn)行實(shí)時(shí)在線的措施。
建筑工地?fù)P塵污染系統(tǒng)由顆粒物在線監(jiān)測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、系統(tǒng)、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息管理平臺(tái)共四部分組成。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，通過(guò)光散射在線監(jiān)測(cè)儀、云臺(tái)攝像頭、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)顆粒物濃度;數(shù)據(jù)通過(guò)采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動(dòng)平臺(tái)、桌面PC機(jī)等多終端訪問(wèn);平臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能，可廣泛應(yīng)用在散貨堆場(chǎng)和碼頭、混凝土攪拌站以及工廠企業(yè)無(wú)組織排放的實(shí)時(shí)。
1、感知層：污染源在線監(jiān)測(cè)儀，包括顆粒物濃度監(jiān)測(cè)儀、氣象五參數(shù)監(jiān)測(cè)儀、噪聲監(jiān)測(cè)儀和攝像機(jī)，對(duì)顆粒物濃度、氣象參數(shù)、噪聲和現(xiàn)場(chǎng)視頻進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè);BYQL-YZ顆粒物監(jiān)測(cè)儀就可以實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)無(wú)線上報(bào)。
2、傳輸層：采用有線、無(wú)線、3G/4G等方式傳輸各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù);
3、平臺(tái)層：數(shù)據(jù)服務(wù)云平臺(tái)，依托在建工地?fù)P塵與噪聲監(jiān)測(cè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)分析、提供跨區(qū)域、全時(shí)間、多層次的數(shù)據(jù)挖掘和對(duì)比，為科學(xué)治理霧霾提供數(shù)據(jù)支撐;
4、應(yīng)用層：面向不同環(huán)保局、建筑工地的客戶端系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)基于Web的污染源實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在線監(jiān)測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)圖像和視頻的、污染源超標(biāo)報(bào)警、以及面向不同管

該產(chǎn)品根據(jù)不同的企業(yè)排放，排放氣體種類的不同，由相關(guān)的銷售和技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際情況，做出針對(duì)性的檢測(cè)和安裝方案。

以下是我們公司本月安裝的，建筑材料行業(yè)，制結(jié)磚廠無(wú)組織排放檢測(cè)系統(tǒng)，從售前技術(shù)，合作過(guò)程的互相了解，到實(shí)際安裝，我們公司都全程提供和操作。

揚(yáng)塵檢測(cè)儀 空氣噪音治理
根據(jù)國(guó)家環(huán)保部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，目前一些大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重，尤其是在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角為嚴(yán)重。監(jiān)測(cè)表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上，個(gè)別城市甚至超過(guò)200天?？諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國(guó)快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過(guò)程中所積累環(huán)境問(wèn)題的顯現(xiàn)，高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過(guò)剩、布局不合理、能源消耗過(guò)大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化，城市機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地開(kāi)花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了環(huán)境容量等多種原因。其中，因產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染，已經(jīng)成為影響城市空氣質(zhì)量的主要原因之一。
建筑工地?fù)P塵污染是過(guò)程中排放的無(wú)組織顆粒物污染，既包括施工工地內(nèi)部各種施工環(huán)節(jié)造成的一次揚(yáng)塵，也包括因施工運(yùn)輸車輛粘帶泥土以及建筑材料逸散在工地外部道路上所造成的二次交通揚(yáng)塵。長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)于建設(shè)工地?fù)P塵帶來(lái)的空氣質(zhì)量方面，由于不能得到實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，或者收到舉報(bào)無(wú)法得到與事實(shí)相對(duì)應(yīng)的直接數(shù)據(jù)，一直是令部門十分困擾的事情。
根據(jù)北京市環(huán)保部門的監(jiān)測(cè)和分析，揚(yáng)塵污染約占PM2.5來(lái)源的15.8%。南京的六類主要污染源中，揚(yáng)塵的比例大，達(dá)37.28%。由于建筑工地?fù)P塵的排放高度一般較低，并且往往集中在人口密集的城市地區(qū)，因此建筑工地?fù)P塵對(duì)空氣質(zhì)量的影響日益受到關(guān)注。
為了有效建筑工地?fù)P塵污染，接受市民的監(jiān)督和投訴，共建綠色環(huán)保建筑工地，有必要進(jìn)行建設(shè)工程揚(yáng)塵污染自動(dòng)系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)。
本方案提供了一種對(duì)工地楊塵噪聲等（空氣中可吸入顆粒物）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的解決方案。通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)工地區(qū)域揚(yáng)塵進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測(cè)管理。項(xiàng)目的實(shí)施，可將全市范圍所有的建設(shè)施工納入范圍，真正實(shí)現(xiàn)有效管理和標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)法。

設(shè)備采用遠(yuǎn)程無(wú)線通訊技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器之間保密安全地通訊，同時(shí)也支持新環(huán)保國(guó)標(biāo)協(xié)議HJ212-2017。將環(huán)境大數(shù)據(jù)匯集傳送到企業(yè)服務(wù)器和環(huán)保局部門。并且建立大氣環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)，可以提高對(duì)大氣污染監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的處理和管理能力，為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料和科學(xué)依據(jù)。

我們可以根據(jù)貴公司的產(chǎn)品，排放物，當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保文件要求，針對(duì)性的做出安裝方案，并對(duì)具體的氣體參數(shù)進(jìn)行講解。同時(shí)，該平臺(tái)可連接環(huán)保局系統(tǒng)，有我們自建的云數(shù)據(jù)平臺(tái)。為眾多公司提供多種定制解決方案。
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