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通過無線網(wǎng)橋或4G移動網(wǎng)絡(luò)，使得司機(jī)在司機(jī)室中，項目管理人員在辦公室里以及在云平臺上查看視頻圖像數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測吊鉤工作情況。系統(tǒng)能夠存儲90天的圖像信息，實現(xiàn)行為留痕，還原事故真相。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機(jī)e管家
①塔機(jī)運行狀態(tài)安全評估系統(tǒng)
②塔機(jī)重大危險源排查系統(tǒng)
③塔司實操技能評價系統(tǒng)
④塔機(jī)設(shè)備數(shù)字化管理系統(tǒng)
⑤租賃企業(yè)綜合管理系統(tǒng)
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吊鉤可視化簡介：
吊鉤可視化是一套傳統(tǒng)塔吊作業(yè)的可視化數(shù)字集成產(chǎn)品，由智能數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和高清可視化影像傳輸設(shè)備兩大部分組成。系統(tǒng)工作原理是通過在塔機(jī)、吊臂和小車上安裝嵌入式智能科技影像系統(tǒng)，利用高清攝像頭捕捉吊裝區(qū)動態(tài)信息，并以無線傳輸?shù)姆绞綄崟r顯示在智能可視終端上，從而實現(xiàn)塔吊的可視化操作。
吊鉤可視化9大功能：
1、塔吊司機(jī)身份識別及考勤管理；
2、塔吊運行信息（起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等）；
3、超載預(yù)警；
4、預(yù)警限位控制系統(tǒng)；
5、三維立體防碰撞系統(tǒng)；
6、大臂絞盤防跳槽視頻；
7、天氣預(yù)報（風(fēng)速、溫度、濕度等）；
8、全程可視化作業(yè)；
9、黑匣子（記錄塔吊運行信息）。
吊鉤可視化優(yōu)勢：
影視數(shù)據(jù)實時；
數(shù)字信息多方監(jiān)督；
危情預(yù)警即時可知；
事故結(jié)果可追述。
通過“智能硬件采集+云端數(shù)據(jù)分析+多終端可視化”軟硬件結(jié)合的方式，由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動結(jié)構(gòu)處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識考勤、無線通訊模塊以及在遠(yuǎn)程服務(wù)器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實時獲取塔吊當(dāng)前運行參數(shù)，對塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等進(jìn)行控制，同時配備預(yù)警限位控制系統(tǒng)、超載預(yù)警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實現(xiàn)塔機(jī)運行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實時。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
引起塔機(jī)事故的原因主要有三個方面，一是設(shè)計方面，二是制造方面，三是使用方面。
綿陽吊鉤可視化系統(tǒng)
塔機(jī)出現(xiàn)事故的幾率不大，但是還是存在的，今天機(jī)電主要給大家說說哪些原因會引起塔機(jī)事故。

塔吊系統(tǒng)存在的意義
1、塔吊本身存在的危險因素
塔吊起升或運移的物件一般是較重的物件，而塔吊本身又有較大的自重，在安裝、維修、作業(yè)以及檢驗時，稍有疏忽和不慎，就很容易發(fā)生傾翻、坍塌或重物墜落的事故。塔吊的操作都屬于高空作業(yè)，高空作業(yè)本身就屬于危險作業(yè)，危險性比較大，發(fā)生事故的后果也比較嚴(yán)重。
2、設(shè)備管理狀況好壞不同而產(chǎn)生的危險因素
在塔吊上亂放東西，容易墜落傷人；走臺上亂放雜物，既拌腳不安全，又影響通行；冬季司機(jī)室里亂拉亂設(shè)取暖設(shè)施，容易導(dǎo)致火災(zāi)事故；有的生產(chǎn)現(xiàn)場臨時電纜線亂接亂架，不按規(guī)范走線，且沒有標(biāo)志，電纜外皮破損，內(nèi)芯露；各種安全限位開關(guān)不好使，電氣設(shè)施不按規(guī)范架設(shè)使用，有的未采用安全電壓，有的爬梯、欄桿、走臺腐蝕很嚴(yán)重，有的電氣設(shè)備未接地，防護(hù)罩缺失等等，這類危險因素五花八門，令人防不勝防。
3、塔吊操作人員水平參差不齊產(chǎn)生的危險因素
對于塔式起重機(jī)有時出現(xiàn)連接銷軸孔與銷軸配合不符合設(shè)計要求，連接高強(qiáng)螺栓松動后未及時擰緊的現(xiàn)象，通過及時維修和補(bǔ)救措施，可以保證建筑工程安全、可靠的施工進(jìn)度。通過司機(jī)上班觀察儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據(jù)統(tǒng)計整理可以保證塔身軸心線側(cè)向垂直度滿足要求，減少了塔身軸心線側(cè)向垂直度的測量次數(shù)，不必每次用經(jīng)緯儀和專業(yè)人員完成塔身軸心線側(cè)向垂直度測量，簡化了管理環(huán)節(jié)、提高了管理水平。
塔機(jī)的運行狀態(tài)安全評估應(yīng)用，落地困難的原因之一，是塔機(jī)的相關(guān)安全管理人員上手慢。1.設(shè)計培訓(xùn)教程。盡量使培訓(xùn)直接化和簡單化，達(dá)到可以讓客戶自己分析的程度，可以自行判斷和檢查塔機(jī)存在的問題。把復(fù)雜交給軟件系統(tǒng)，簡單留給客戶。2.產(chǎn)品輕量化。需要考慮一個操作，一個功能，一款產(chǎn)品能不能更簡單，甚至考慮是否可以省略這個步驟。軟件只應(yīng)該是工具和操作，讓客戶花在實際操作和學(xué)習(xí)上的時間盡可能地減少。
塔吊械操作人員水平參差不齊，有些操作人員未經(jīng)培訓(xùn)就上崗，對塔吊常識知識一知半解，對各種安全限位裝置的作用也不清楚，就上崗操作起重機(jī)械，這是很危險的；有的操作人員操作特別莽撞，比如吊鉤上升時，一下就打到高速檔位，很容易造成吊鉤沖頂、鋼絲繩斷裂和重物墜落；還有的操作人員操作不熟練，缺乏操作經(jīng)驗，與地面指揮人員配合不協(xié)調(diào)等，都可能成為事故發(fā)生的原因。
以上是塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)如何實現(xiàn)的介紹，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)在起重機(jī)的作用非凡，通過它可以**塔機(jī)工作環(huán)境的安全性，所以每臺塔機(jī)都須安裝這種設(shè)備，才能夠加順利的工作。塔機(jī)吊鉤無線視頻系統(tǒng)能夠以高清視頻的方式向塔機(jī)駕駛員實時展現(xiàn)小車下方的起吊情況，讓塔機(jī)駕駛員能夠?qū)崟r了解施工現(xiàn)場小車下方的作業(yè)情況，解決了施工作業(yè)時遠(yuǎn)距離視覺模糊和人工語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題，在當(dāng)今新形勢的推動和壓力下，本系統(tǒng)可以大大的提高施工效率、減少安全事故、節(jié)約人力成本，已經(jīng)成為智能化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器。

一、 產(chǎn)品概述
塔機(jī)自動視頻引導(dǎo)安全管理產(chǎn)品能實時以高清晰圖像向塔機(jī)司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實時的視頻圖像，解決了施工現(xiàn)場塔機(jī)司機(jī)視覺盲區(qū)，遠(yuǎn)距離視覺模糊，人工語音引導(dǎo)易出差錯等行業(yè)難題。同時降低了人力成本，提高工作效率。形勢下提升效果，減少安全事故，推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地等不可缺少的行業(yè)利器。
塔機(jī)自動視頻引導(dǎo)儀采用了的控制方式，可保證吊鉤鏡頭實時跟蹤和捕捉吊裝現(xiàn)場，系統(tǒng)對攝像機(jī)的焦距、倍率、光圈、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，以保證近距離的視覺效果。
該系統(tǒng)內(nèi)置大容量硬盤存儲空間，采用全自動覆蓋技術(shù)，可保證系統(tǒng)能保存近7天的視頻圖像。實現(xiàn)了對工程的遠(yuǎn)程管理，集中，讓更容易，更便捷。
二、 系統(tǒng)參數(shù)
工作電壓：AC220V，50Hz             顯示屏：高清液晶顯示屏
機(jī)頭像素：200 萬像素               水平范圍：0°
變焦，變倍：系統(tǒng)自動變焦，變倍     有效距離：150米
工作溫度：-30℃-65℃(室外)         工作濕度：小于90%
防護(hù)等級：IP66
三、 系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由安裝在駕駛室內(nèi)部的主控一體機(jī)及安裝在小車自動跟蹤視頻、大容量鋰電池、網(wǎng)橋（選配4g傳輸）等部分組成，實現(xiàn)自動跟蹤完成引導(dǎo)工作。
系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)，可將視頻信號傳輸至平臺，完成遠(yuǎn)程查看及功能。（注：生產(chǎn)的產(chǎn)品標(biāo)配為網(wǎng)橋傳輸?shù)今{駛室，如需要傳輸?shù)降孛娑隧椖坎?，需根?jù)實際情況由安裝人員增加網(wǎng)橋進(jìn)行傳輸）
四、 功能介紹
a) 塔機(jī)吊鉤自動跟蹤：攝像機(jī)焦距、倍率、光圈、轉(zhuǎn)向、垂度調(diào)整，搭配視頻分析儀，有效控制儀器自動調(diào)整，無需塔吊司機(jī)采取其他任何操作來調(diào)整。
跟蹤：攝像機(jī)焦距、倍率、光圈、轉(zhuǎn)向、垂度調(diào)整，搭配視頻分析儀，有效控制儀器自動調(diào)整，無需塔吊司機(jī)采取其他任何操作來調(diào)整。
b) 降低盲吊風(fēng)險：在工地現(xiàn)場的作業(yè)中，存在塔吊需要橫跨低矮建筑作業(yè)的情況，當(dāng)?shù)蹉^下放到低矮建筑物另一面時，由于建筑物的遮擋，塔吊司機(jī)看不見吊鉤，完全由地面引導(dǎo)員指揮操作，給塔吊作業(yè)帶來很大危險性。本系統(tǒng)攝像機(jī)將實時跟蹤吊鉤，不受建筑遮擋，通過球機(jī)拍攝的畫面引導(dǎo)塔吊司機(jī)作業(yè)，塔吊司機(jī)將可以更安全的作業(yè)。
c) 作業(yè)存儲：本系統(tǒng)中的硬盤錄像機(jī)實時記錄并保存采集到的視頻信息，可以通過讀取硬盤錄像機(jī)里的視頻信息，即可還原當(dāng)時的現(xiàn)場情況，方便部門及工地門監(jiān)督操作。
d) 實現(xiàn)數(shù)字化工地：本系統(tǒng)中提供網(wǎng)絡(luò)接入功能，遠(yuǎn)程人員可以通過互聯(lián)網(wǎng)即可查看任何安裝了此系統(tǒng)的工地現(xiàn)場情況，方便了工地安全部門的集中管理，更有效的解決了施工工地多、現(xiàn)場情況復(fù)雜，無法統(tǒng)計的難題。
五、 設(shè)備安裝
（1） 主機(jī)及顯示屏安裝
A、顯示屏安裝在駕駛員容易觀察的位置。
B、主機(jī)固定在方便位置即可，將視頻線、視頻供電、網(wǎng)橋線等連接好并用扎帶整理好。
（2） 駕駛室網(wǎng)橋、行程限位器安裝
A、駕駛室網(wǎng)橋安裝：用扎帶（或鐵絲）將網(wǎng)橋固定在駕駛室附近并正對小車方向。
B、找到塔吊原有行程限位器，將改限位器與原有并聯(lián)一起即可。
（3） 攝像頭及充電模塊安裝
A、將攝像頭直接跨在塔吊小車上，并用抱箍固定牢固即可，白橋?qū)︸{駛室方向。
B、將充電裝置用抱箍安裝在小車上方橫梁上，充電裝置（特別注意有正負(fù)極）接觸點要彎曲45°并與攝像頭充電板緊密接觸。
C、整理好所有線路并用扎帶理順，切記雜亂無章放置，以免刮碰或折斷造成不必要的售后麻煩。
（4）后檢查所有線路，并打開攝像頭開關(guān)、主機(jī)開關(guān)，檢查安裝效果。

在使用塔機(jī)的時候，可以通過塔機(jī)黑匣子每次在進(jìn)行作業(yè)的時候，從起止時間、載重量、回轉(zhuǎn)角度、幅度、高度各個方面都做到記錄。一般通過的攝像頭可以對司機(jī)室進(jìn)行錄像和錄音的功能，一般可以支持60天錄像內(nèi)容的存儲。3、在進(jìn)行塔機(jī)操作的時候，除了塔機(jī)黑匣子能夠記錄相關(guān)操作行為和收到的指令。操作人員可以通過黑匣子的液晶屏，可以觀察出當(dāng)前的重量及額重。
公司始終堅持恪守誠信、致力雙贏的價值觀，和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
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