上海宇葉公司針對(duì)工地的現(xiàn)實(shí)狀況并結(jié)合《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）中關(guān)于“建筑升降機(jī)的通訊聯(lián)絡(luò)裝置”的相關(guān)要求，公司率先于國(guó)內(nèi)開發(fā)成功，產(chǎn)品定名為：“樓層呼叫器”，并推廣應(yīng)用； 公司通過(guò)“上海市電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站”檢驗(yàn)合格。產(chǎn)品符合《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)的要求，解決了建筑工人和升降機(jī)操作工人的通信問題；切實(shí)的降低了施工升降機(jī)的安全隱患，大的提高了生產(chǎn)效率。贏得了包括“中國(guó)建筑”、“浙江舜杰”、“龍?jiān)ㄔO(shè)”、“宏潤(rùn)集團(tuán)”等眾多建筑公司的肯定，以及上海、杭州、合肥、蘇州、等地經(jīng)銷商的信賴！
應(yīng)用背景：
目前建筑工地大量使用的人貨兩用施工升降機(jī)（又稱施工電梯）,大多沒有裝設(shè)與吊籠內(nèi)的司機(jī)聯(lián)絡(luò)的信號(hào)裝置。因此在各樓層上需要召喚吊籠開到需要的樓層來(lái)很不方便，不少工地常采用敲擊升降機(jī)附墻鋼管的辦法來(lái)使司機(jī)知道有人需用，這樣既不安全，信號(hào)又不準(zhǔn)確。故JGJ59-99安全檢查標(biāo)準(zhǔn)外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評(píng)分表3.0.10中，對(duì)無(wú)聯(lián)絡(luò)信號(hào)的，扣10分；而對(duì)信號(hào)不準(zhǔn)確，要扣6分。為了改變目前這種狀況，部門要求安裝迅達(dá)樓層呼叫器，它是一種無(wú)線呼叫裝置，通過(guò)無(wú)線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層呼叫的解決方案：每一樓層裝都有一個(gè)信號(hào)發(fā)送設(shè)備—呼叫器，當(dāng)樓層施工人員需要電梯或者原料時(shí)，及按下安裝在本樓層的呼叫按鈕，司機(jī)所在電梯內(nèi)的顯示器便會(huì)有數(shù)字顯示，并有語(yǔ)音播報(bào)，司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯或者需要原料，會(huì)帶原料駕駛到該樓層。較傳統(tǒng)的可對(duì)講呼叫器，這種無(wú)線呼叫系統(tǒng)會(huì)更，解決了施工人員大聲喊叫和攜帶不方便的問題。

工作原理：
根據(jù)需要，每層安裝一個(gè)迅達(dá)呼叫器按鍵，并根據(jù)需要，設(shè)定呼叫器按鍵樓層號(hào)碼，需要電梯 的工人按動(dòng)按鍵后，放置于塔機(jī)操作工前面的呼叫器主機(jī)即可顯示呼叫樓層號(hào)碼，操作人員即可啟動(dòng)電梯到達(dá)工人等待樓層。

使用效益分析： 1、“安全就是金錢、安全出效益”。傳統(tǒng)的建筑工地呼叫電梯方式為：吶喊、敲擊鋼架管、投擲磚塊、或使用電鈴。使本來(lái)嘈雜的施工現(xiàn)場(chǎng)更加喧鬧，增加了不安全因素。與創(chuàng)建文明工地，減少環(huán)境污染的文明施工背道而弛，現(xiàn)在有了無(wú)線樓層呼叫器，可有的放矢，使工程在文明、安全的環(huán)境下進(jìn)行產(chǎn)生不可預(yù)知的綠色環(huán)保效益。 2、一臺(tái)電機(jī)的功率為11千瓦，一臺(tái)升降機(jī)的功率為44千瓦，或66千瓦，每小時(shí)耗電40度，按每天10小時(shí)算，共耗電400度，大家知道電機(jī)在啟動(dòng)的瞬間啟動(dòng)電流是工作電流的2-3倍，如果在沒有目的的情況下運(yùn)行，頻繁啟動(dòng)，那么他的耗電量是無(wú)法衡量的，無(wú)限呼叫器的使用，解決了這一問題，至少為工地每天節(jié)約三分之一的耗電，也就是說(shuō)一臺(tái)電梯每天節(jié)約100多度甚至更多，這是肉眼看不到的效益，算算整個(gè)工期下來(lái)的效益將是多少。 3、一臺(tái)施工電梯的設(shè)計(jì)壽命為15年，（在正常磨損下）現(xiàn)使用了無(wú)線呼叫系統(tǒng)減少了電機(jī)的頻繁啟動(dòng)，減少了傳動(dòng)齒輪的沖擊，減少了變速箱的過(guò)早過(guò)快的老化，及齒條不必要的磨損，將使電梯的使用壽命延長(zhǎng)5年，甚至更多，多使用五年，按每年租賃費(fèi)8萬(wàn)元算，5×8＝40萬(wàn)元，這是誰(shuí)也看得見的效益。

樓層呼叫器與升降機(jī)吊籠內(nèi)無(wú)信號(hào)線連接，其通訊采用無(wú)線方式。在升降機(jī)吊籠內(nèi)安裝一臺(tái)顯示屏接收主機(jī)，當(dāng)某一層有樓層呼叫時(shí)，升降機(jī)吊籠內(nèi)安裝的顯示屏接收主機(jī)會(huì)接收到各樓層的呼叫信號(hào)及顯示樓層號(hào)，并有音樂提示或語(yǔ)音提示，司機(jī)根據(jù)顯示的樓層號(hào)或語(yǔ)音播報(bào)的樓層號(hào)知道哪一層有呼叫，以便進(jìn)行應(yīng)。如果樓層相對(duì)較多的話，可以增加信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)器以增強(qiáng)信號(hào)。
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