上海宇葉電子科技有限公司成立以來，一直致力于液壓升降機(jī)系列產(chǎn)品的生產(chǎn)和開發(fā)，本公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品適用普通220V、380V電壓，具有升降平穩(wěn)、操作簡單、維護(hù)方便、安全省電等顯著特點(diǎn)。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：按每套(籠)每月385元幣計(jì)(包括系統(tǒng)硬件租用及軟、硬件安裝、調(diào)試、日常維護(hù)及遠(yuǎn)程平臺(tái)日常維護(hù)、數(shù)據(jù)傳輸流量費(fèi)等費(fèi)用)。

升降機(jī)視頻系統(tǒng)特點(diǎn)：
1）實(shí)現(xiàn)了對塔吊吊鉤,變幅小車,周圍環(huán)境的視頻。
2）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)起重機(jī)司機(jī),遠(yuǎn)程管理者（建設(shè)公司,生產(chǎn)公司）等兩層次的管理需求,有效提升了起重機(jī)的安全性能和信息化管理效率；
3）視頻系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,也可以提升遠(yuǎn)程力度；
4）總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi),如系統(tǒng)參量多,系統(tǒng)刷新速度快,系統(tǒng)自組網(wǎng)時(shí)間短,性能穩(wěn)定。
升降機(jī)視頻系統(tǒng)功能：
1）塔機(jī)吊鉤視頻系統(tǒng)能夠連續(xù)30小時(shí),遠(yuǎn)距傳輸達(dá)到500m；
2）變幅小車視頻系統(tǒng)在充電10小時(shí)能夠連續(xù)工作30小時(shí),滿足連續(xù)作業(yè)要求；
3）駕駛室顯示器能有效擴(kuò)展司機(jī)的操作視野,能夠保存40天以上歷史操作數(shù)據(jù)

隨著我國城市化進(jìn)程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機(jī)的安全隱患問題也日顯突出,升降機(jī)的安全運(yùn)行已成為現(xiàn)代施工安全相關(guān)的一個(gè)很重要的課題。鄭州愷德爾針對施工升降機(jī)現(xiàn)有系統(tǒng)所存在的問題,結(jié)合嵌入式軟硬件技術(shù)和無線組網(wǎng)技術(shù),并借鑒傳統(tǒng)系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無線網(wǎng)絡(luò)的升降機(jī)遠(yuǎn)程系統(tǒng)方案。
施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)：通過采集升降機(jī)的主要運(yùn)行參數(shù)比如：起重量、起升高度、以及對司機(jī)的身份進(jìn)行驗(yàn)證，達(dá)到顯示、預(yù)警、報(bào)警、鎖機(jī)的功能，同時(shí)可以在線和本機(jī)查詢設(shè)備的運(yùn)行記錄，使用該產(chǎn)品，可以大大減少施工升降機(jī)的安全事故！
鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，是專門針對升降機(jī)在施工現(xiàn)場應(yīng)用狀況而開發(fā)的智能安全系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)通過先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無線通訊技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對升降機(jī)的準(zhǔn)入、安裝、負(fù)載、操作、保養(yǎng)、六大環(huán)節(jié)的智能化管理。
1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計(jì)功能
產(chǎn)品利用無線射頻技術(shù)（RFID）進(jìn)行人數(shù)統(tǒng)計(jì)這是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，包含電子標(biāo)簽和讀卡器兩部分?！?共和國安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場對安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標(biāo)簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷，不影響工作，不容易丟失、遺漏。
2.沖報(bào)警功能
在眾多施工升降機(jī)安全事故中，沖是“頭號殺手”，PM310的系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測升降機(jī)吊廂與部的位置關(guān)系，接近安全值時(shí)控制升降機(jī)減速運(yùn)行與電源截?cái)?，達(dá)到防沖事故發(fā)生的效果。
3.超載報(bào)警功能
重量檢測采用傳統(tǒng)的加裝銷軸式重量傳感器的方式就行檢測，當(dāng)前重量會(huì)顯示在觸摸屏上，當(dāng)出現(xiàn)超載時(shí)，將會(huì)給出語音報(bào)警，并切斷升降機(jī)的啟動(dòng)電源。
4.駕駛員身份識(shí)別功能
司機(jī)識(shí)別功能主要為了杜絕無證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn)，司機(jī)識(shí)別主要包含司機(jī)卡識(shí)別、人臉識(shí)別、指紋識(shí)別等方式。司機(jī)非法時(shí)無法啟動(dòng)升降機(jī)。
5.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程功能
對包括載重?cái)?shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)（上升、下降、懸停、部、部）、運(yùn)行速度、當(dāng)前操作司機(jī)等關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)時(shí)。
6. 圖像抓拍
升降機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，攝像機(jī)自動(dòng)拍照，司機(jī)也可手動(dòng)拍照。照片實(shí)時(shí)上傳到平臺(tái)。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片；能為突發(fā)事故保現(xiàn)場證據(jù)。
7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能
提供多種黑匣子記錄功能，便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個(gè)時(shí)間段進(jìn)行升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的記錄，其中違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊標(biāo)記，只能增加不能修改刪除，只保存某一時(shí)間段內(nèi)的數(shù)據(jù)，超出后刪除過期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
8.遠(yuǎn)程
升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，通過后臺(tái)軟件可以讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，同時(shí)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)還會(huì)保存在器內(nèi)部的存儲(chǔ)芯片上，器配備了USB接口，插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
9.人機(jī)交互界面
使用7寸觸摸屏，大氣，顯示內(nèi)容豐富，滿足用戶的使用要求。能夠?qū)崟r(shí)展示的內(nèi)容包括當(dāng)前載重、當(dāng)前人數(shù)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)，當(dāng)前司機(jī)信息、當(dāng)前樓層、蓄電池電量、升降機(jī)當(dāng)前開關(guān)門及上升下降狀態(tài)，升降機(jī)是否被控制狀態(tài)，以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)

注無線網(wǎng)橋必須在無遮擋的情況下才能有效的傳輸,如果有遮擋,只能選擇避開遮擋或者是選一個(gè)**點(diǎn)做中繼站。
LA-5312A采用了TDMA無線技術(shù)，與標(biāo)準(zhǔn)的wifi協(xié)議不同，具備TDMA協(xié)議將優(yōu)先權(quán)分配給語音/視頻，以實(shí)現(xiàn)無縫的流傳輸。LA-5312A具備IP63防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，可防水防曬防塵防凍，能抵抗各類戶外惡劣的環(huán)境。提供了以酞網(wǎng)端口，配置了撥動(dòng)開關(guān)來啟用 PoE 輸出功能，可實(shí)現(xiàn)無縫的IP攝像機(jī)視頻集成(支持10W以內(nèi)IPC供電)。
功能特點(diǎn)：
高通AR9344 560MHz 工業(yè)級CPU;
ABS材質(zhì)，外觀簡潔大方;
5.8GHz頻段，無干擾信號持續(xù)穩(wěn)定;
設(shè)計(jì)傳輸2公里
IP63防護(hù)等級，防曬防水防凍;
64MB 高速內(nèi)存;
符合IEEE802.11a/an標(biāo)準(zhǔn);
300Mbps傳輸速率，穩(wěn)定快捷;
內(nèi)置214dBi高增益天線，穩(wěn)定傳輸;
戶外安裝便捷，易拆易用;
2KV雷電防護(hù);
ABS材質(zhì)，外觀簡潔大方;
公司始終堅(jiān)持恪守誠信、致力雙贏的價(jià)值觀，和上游供應(yīng)商、各地經(jīng)銷商、終端用戶保持了緊密的戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系，在行業(yè)里創(chuàng)見性地建立了集采購、營 銷、服務(wù)為一體的“統(tǒng)一聯(lián)合體”。
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